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开国上将周士第:省港罢工率铁甲车队抗击十倍之敌  

2015-07-29 10:30:58|  分类: 将帅-上将 |  标签: |举报 |字号 订阅

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开国上将周士第:省港罢工率铁甲车队抗击十倍之敌 - 军魂 - 军魂的博客

 

1900年9月9日,周士第出生于海南省琼海市。这个家庭在正常年景可以维持基本温饱,所以他还能上学,但读书是断断续续的,因此19岁了,他还在琼崖中学读书。正是在这一年,“五四运动”爆发,海南成立了琼崖学生联合会,周士第被选为干事。

周士第到广州后,参加了“琼崖评论社”,这是党的外围组织。1924年,孙中山创办了黄埔陆军军官学校,中共中央决定派党员干部以个人身份参加黄埔军校的筹建工作,并介绍共产党员、共青团员和进步青年投考军官学校。中共广东区委派徐成章到该校任特别官佐。徐成章推荐了一批琼崖评论社的海南人报考黄埔军校,同年5月,周士第被录取进入黄埔军校第一期。与周士第考入黄埔一期的同学约500人,分编为六个学生队。周士第编在第2队,与他同队的有许继慎、唐澍,同期的还有徐象谦(向前)、左权、卢德铭、陈赓、张际春、蔡申熙等,他们后来都成了中国工农红军的重要将领。

1924年11月,周士第毕业。正在这时,陆海军大元帅府要组建“陆海军铁甲车队”。主持组建工作的中共两广区委常委兼军事部长周恩来,决定从黄埔军校选调徐成章、周士第、赵自选、廖乾五、曹汝谦等5人具体负责组建工作。铁甲车队在广州成立后,徐成章任队长,廖乾五任党代表,周士第为1排排长,全队共163人。

这个铁甲车队实际上是装甲列车,就像电影《铁道游击队》里那种在铁道上跑的装甲列车,它是离不开铁路的。铁甲车队的任务就是护卫铁道,保卫铁道,保持交通通畅,就像是铁道上的警卫部队。之后,大元帅府还有一个铁甲车队,是苏联人给的轮式装甲车,可以在公路上跑。现在很多人搞不清这两个铁甲车队,其实是两支队伍。铁甲车队名义上是大元帅府属下的武装队伍,实际上是中国共产党直接领导的第一支武装。人员配备与调遣,部队作战与训练,均由中共两广区委书记陈延年和军事部长周恩来决定。当年12月,周士第经徐成章、廖乾五介绍加入了中国共产党,又被提升为铁甲车队副队长。

1925年6月省港大罢工爆发后,徐成章调任省港罢工委员会委员长兼纠察队总教练,周士第升为铁甲车队队长,他被称为“铁甲骑士”。在省港罢工中,为支援被陈炯明残部包围的沙鱼涌工人纠察队,周士第率领铁甲车队在深圳英勇抗击十倍之敌,这场战斗惨烈无比,被敌三面包围,周士第身上七处负伤,仍身先士卒带队边打边走,终于冲出重围。

当时在大沙头铁甲车队的驻地不远还驻有一个飞机掩护队。飞机掩护队属于航空局,其任务是掩护飞机。航空局长李糜,是一位苏联人,被广东政府请来任职。当时黄埔军已东征攻打陈炯明,广州空虚,反对革命的滇桂军阀大肆活动,原飞机掩护队的队长又与他们勾结。这样一来,他们就可以利用飞机掩护队占据飞机场,威胁铁甲车队的安全,并对广州的形势也带来很大的危害。因此,中共广东区委认为,必须使这支队伍掌握在自己手中,将它改造过来,以扩大革命力量。当时通过广东政府下命令,于1925年3月间派周士第兼任飞机掩护队队长,赵自选任党代表,并将原任队长调走。中共广东区委又指示周士第等人用和平接管改编飞机掩护队,注意避免引起武装冲突。

铁甲队和飞机掩护队这两支武装,是我军最早的武装,共产党直接领导的武装,也就是300人。成立叶挺独立团时,就以这两支武装为基础。在独立团,周士第当了大概三个月的营长,后来当参谋长。打下武昌以后是代团长,叶挺离任升职以后,他是团长,这个独立团当时叫第4军25师 73团。南昌起义时,他就带着这个团参加了南昌起义。这个时期,周士第参加了一些著名的战斗,北伐时汀泗桥、贺胜桥战役,激战武昌城,等等。

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